石墨軸承損壞的原因如下：
1、磨損和損壞

有12個軸承因磨損而損壞，其非必須緣由是沖蝕和腐蝕磨損。經過對工藝流程的查驗和剖析，磨料來源于使命介質，非必須由兩部分組成。一是丁二烯儲罐質料為16MnR，介質工作30年，腐蝕老化嚴峻，發生少量鐵銹，隨使命介質進入泵內。二是丁二烯收回進入泵體和石墨軸承，構成抵觸外表磨損，嚴峻的是條紋和溝槽。新的磨屑殘留在抵觸外表，構成新的磨料，加重了磨損形狀，Z終引起石墨軸承抵觸外表的磨損失效。

此外，石墨浸漬樹脂由于丁二烯中的部分堿而溶解和腐蝕。浸漬樹脂與石墨分別，影響石墨軸承抵觸面密度，下降軸承耐磨性。為了進步丁二烯材料的耐蝕性和耐磨性，應思索采用巴氏合金浸漬石墨軸承來處理丁二烯材料中堿和TBC抑制劑的成果。

2、爆裂損害

石墨軸承有4處損壞，其間大部分是泵抽油或回液管阻塞構成的。由于丁二烯簡略自聚合，由此發生的自聚物可阻塞泵進口過濾器和泵反洗管道。泵不能經過物料循環冷卻轉軸和石墨軸承，使抵觸面在無潤滑和冷卻的情況下在干抵觸條件下工作，結果表明，軸承抵觸面溫度急劇下降、縮短變形。一旦遇到冷卻器循環液，低溫外表冷卻敏捷脹大，引起石墨軸承內外脹大速度不同，引起石墨軸承外表開裂，構成徑向裂紋，如爆炸。此刻，外表很簡略凋謝。構成泵排空的緣由有：一是管道阻塞，泵出口過濾器阻塞或空氣阻塞；二是人為誤操作所形成的。

3、分裂和損壞

共有4個軸承開裂損壞，非必須是軸承受熱后急劇冷卻所形成的。屏蔽泵的冷卻和潤滑以泵出口介質為根底，壓力為0.8MPa。經過循環液管，從前端石墨軸承尾部進入前端石墨軸承殼腔，然后從前端軸承內外表的螺旋槽進入軸承潤滑面，構成潤滑液膜，帶走軸承發生的熱量。從前端軸承止推端面螺旋槽流出后，沿定轉子間的巨大間隙抵達后端軸承。從后端軸承止推端面的螺旋槽進入后端軸承內外表的螺旋槽，Z后從后端循環液出口前往葉輪吸進口，構成泵的整個潤滑冷卻循環。

假定丁二烯液位和罐內壓力在工作時期較低，泵出口的壓力將較低。使命介質丁二烯在泵吸進口負壓區汽化構成氣液混合物，使泵處于半排空或抽真空形狀，使石墨軸承不潤滑，冷卻欠好。一方面，軸承與套筒、軸承與止推墊片之間的液膜破損嚴峻。另一方面，由于軸承發生的寒帶不能消逝，石墨軸承的溫度敏捷下降，使石墨軸承的韌性大大下降。泵發作汽蝕后，軸承的噪聲和振動增大，呈現水錘景象，惹起石墨軸承載荷的周期性變化。在鴻溝抵觸和周期性沖擊載荷的效果下，轉子軸前后移動，引起石墨軸承外表損害。

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